Toutes les économies dans les systèmes de roulage ne sont pas raisonnables, mais toutes les pièces n’ont pas besoin d’être neuves. Distinguer les éléments porteurs des pièces d’usure permet de concilier budget, sécurité et durabilité. Cette stratégie est particulièrement adaptée aux modèles plus anciens mais toujours appréciés.
Éléments à envisager en occasion
Bras de suspension, jambes de force, composants pneumatiques en qualité OEM peuvent s’avérer rentables, à condition de subir une évaluation rigoureuse des jeux et de l’étanchéité. Les paramètres de conception d’usine font la différence lors du montage.
Pièces à remplacer « neuves »
Plaquettes et disques de frein, flexibles, liquides, petites pièces en caoutchouc – ces composants doivent être neufs. Leur coût limité a un impact mesurable sur la distance de freinage et le confort de conduite.
Global Parts aide à sélectionner les bonnes références et à constituer un ensemble complet selon le VIN, afin que la voiture retrouve une tenue de route sûre et prévisible. La boutique propose plus de 150 000 pièces d’occasion pour BMW, Mercedes, Audi, VW et Mini !
